描述

写的杰出专家斯坦·曼森和加里•哈尔福德本卷地址的方法预测和评估疲劳和提高金属结构的耐久性组件。

从概念到应用程序中,这本书描述了应变范围分区的方法分析时间疲劳。蠕变变形(时间)是首次引入单调和循环荷载。多个章节详细讨论应变范围分区加载破坏加载条件和不同排列可以导致不同的micro-mechanistic效果。值得注意的是,应变范围分区(SRP)的总应变方法,这是一个方法,认为在几个行业使用。航空航天的例子说明应用程序和方法预测时间金属疲劳是评论。

关于作者

s·曼森凯斯西储大学名誉教授。曼森教授加入了国家航空咨询委员会(NASA)的前兆。他是世界著名的前沿理论和实验应力分析,疲劳,低循环疲劳行为的基本关系的发展(Manson-Coffin法)。他的研究扩展到研究蠕变、蠕变断裂和时间——温度参数,他创造了几个巨大的实用价值。他的书热应力和低循环疲劳于1966年出版。他仍然在NASA直到1974年,大部分时间担任首席材料和结构的部门。那时候,他开始成为机械和航空航天工程教授凯斯西储大学。他继续教的主题材料的力学行为和执行研究与他的学生和他的同事们一起开发更好的结构耐久性评估模型。曼森教授去世7月7日,2013年。

广义相对论哈尔福德(已故发表之前这项工作)是高级科学技术专家,美国宇航局格伦研究中心,克利夫兰,俄亥俄州。教育后的理论和应用力学伊利诺斯州大学的教授的指导下JoDean明日,他于1966年加入美国宇航局的中心。哈尔福德博士与教授曼森轮是积极参与研究和开发先进的低收入和高温疲劳寿命预测方法的分析高性能机械系统。最引人注目的是总应变的应变范围分区(SRP)的方法。方法将使用在几个行业。哈尔福德博士是参与几乎所有的推进系统的耐久性问题感兴趣的美国航空航天局。在航空领域,他处理亚音速,超音速和高超音速推进系统。在太空推进和权力,他处理离子引擎、固体推进剂火箭,液体火箭的大小和描述,以及太阳能和核能转换和存储系统。这些系统的严重的耐久性的局限性有了多的先进的寿命预测方法研究这本书的主题。哈尔福德博士超过200技术论文撰写或与他人共同撰写,协调超过60格兰特/承包商报告,编辑几卷技术会议,并发表在70年邀请技术讲座。