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热喷涂工艺和材料的应用范围广泛，遍及所有工业部门。热喷涂工艺易于使用，操作成本低，并且具有有利于各种行业应用的涂层属性。应用包括用于预防磨损、尺寸恢复、隔热和控制、耐腐蚀、抗氧化、润滑膜、研磨作用、密封、生物医学环境、电磁特性等的涂层，以及独立组件、喷射成形部件和纳米结构材料的制造。

热喷涂工艺和沉积材料在航空航天、工业燃气轮机、石油化工和天然气以及汽车工业中产生了有吸引力的涂层解决方案。其微观结构的固有特性在提高性能方面起着重要作用。例如，多孔性有助于降低喷气式飞机发动机热障涂层的导热性。

在航空航天市场，燃烧喷涂被用于应用间隙控制涂料。在可磨损系统中，多孔性有助于削弱涂层的内聚强度，并允许颗粒在与涡轮叶片接触时发生微破裂。一些客户认识到低速燃烧可能不是应用的最佳工艺选择，但他们可能会选择燃烧喷雾，因为它的成本较低。(图片由Sulzer Metco公司)。

在某些情况下，可以通过热喷涂后处理(如喷涂-熔接)消除或减少制造工艺的设计限制。在这个后处理过程中，自熔剂镍/钴合金被火焰喷涂，随后由另一种热能源熔化，如氧气乙炔炬、熔炉、感应线圈或红外加热。自熔剂合金通常含有少量的硼和硅，有助于降低熔点，这有助于这些合金融合和结合。当它们融合时，涂层与基材形成冶金键。该涂层致密，孔隙率低，并提供较高的颗粒间粘结强度和基材与涂层的粘结强度。

通过燃烧喷涂工艺应用，然后融合的涂层通常适用于高耐磨应用。这对于农业和玻璃行业的产品非常重要，如农业叶片和玻璃模具柱塞，这些产品要求韧性和耐磨性。在自熔合合金中加入碳化物可以进一步提高涂层的耐磨性。

HVOF工艺不仅适用于碳化钨-钴和镍铬-碳化铬体系，也适用于沉积耐磨损和耐腐蚀合金，如Inconel (NiCrFe)、Triballoy (CoMoCr)和Hastelloy (NiCrMo)材料。HVOF MCrAlY涂层和一些低压等离子体(LPPS)涂层用于高温氧化/热腐蚀，TBC粘结涂层用于现有组件的修复和恢复。低熔点陶瓷，如氧化铝和铝钛也通过一些HVOF工艺应用于磨料磨损和介电应用。

耐磨涂料几乎用于每个行业，以延长组件的表面寿命。由于热喷涂涂层具有优越的性能，具有竞争力的成本和环保的加工，它们越来越多地用于硬镀铬。今天，HVOF材料被应用于液压杆、起落架和大口径缸的内径，作为硬铬替代品。商用客机起落架上的硬质合金材料HVOF喷涂已获批准使用。尽管原始设备制造商(oem)在许多航空航天和工业燃气轮机应用的关键应用中仍然需要LPPS涂料，但HVOF MCrAlY在维修应用中的使用已经增加。

线弧工艺在航空航天中用于许多不同类型的喷气发动机部件的尺寸恢复和修复。其他应用包括桥梁和海洋结构的锌和铝喷涂。在造纸和纸浆工业中，电弧喷涂涂料用于保护锅炉管免受热腐蚀。正在开发医疗应用，如惰性环境中的钛喷涂和快速成型。需要非常厚的镀层以符合特定部件修复要求的发动机部件，如法兰、凸耳、表面和轴，正在使用电弧喷涂进行涂层。应用还包括汽车/船用柴油部件，其中低碳钢，钼和其他类型的耐腐蚀/耐磨损合金正在考虑用于阀门升降器和活塞环的应用。

LPPS或VPS涂层的应用通常具有高粘结强度、极低的孔隙率和较少的氧化物含量，包括用于热障涂层的粘结涂层、叶片、叶片和桶的氧化和热腐蚀防护、用于医疗植入物的生物相容性涂层和钨铼x射线靶材。

碳化物涂层已通过爆轰枪工艺应用于航空航天、工业燃气轮机和各种工业领域，具有优异的结合强度、硬度和密度。